[其它] 林肯Continental正式定名“林肯大陆”[11P]

　　在今年的北京车展上，林肯Continental正式国内首发。该车为林肯品牌的全新旗舰车型，未来将以全进口形式引入国内市场。近日，我们从官方获悉，该车正式定名为“林肯大陆”，将于9月2日开幕的成都车展上正式公布起售价格。

　　小贴士：Continental为林肯品牌全新旗舰车型，曾于2016年北美车展全球首发。







　　从外观来看，林肯Continental量产版很大程度上借鉴了其概念版的整体布局设计，但在细节之处有所调整。大面积网状格栅搭配造型优雅别致的矩阵式大灯，并融入了LED日间行车灯，看上去十分精致，保险杠内加入大量平直线条，扩展了横向的视觉效果，使得新车看上去大气稳重，豪华旗舰轿车四平八稳的气 场体现的一览无余。



　　车身侧面线条简洁流畅，超长的轴距将为车辆提供绝佳的乘坐空间。多辐条式大尺寸轮圈与整车气场极其匹配。车尾融入了复古元素，贯穿式的尾灯与头灯造型相互呼应，夜间行车在车流中的辨识度极高。排气采用双边共两出的布局。



　　内饰方面的布局也与概念版非常相似。观其内部，Continental中控台采用了T型布局，且同时辅以大面积的实木装饰件，金属或者镀铬装饰件来提升内饰质感。



　　且这种质感无一不体现在各个细节方面。新车中控台搭载有大尺寸的液晶显示屏；仪表盘采用了整块液晶屏设计，三辐式多功能方向盘集成了功能非常丰富的配置，并且后方拥有换挡拨片；挡位控制采用了按钮方式，设置在中控液晶屏的一侧，体现出林肯品牌的特色。





　　另值得一体的是，该车还将有三种内饰主题可供消费者选择，且加热和冷却的前排座椅可以有30种不同的方式进行调整。 除此之外，新车还配备了全LED前大灯、可阻隔99%紫外线的太阳能天窗、360度全景监视系统、30向调节前座椅以及带有19个扬声器的音响系统等配 置。



　　当然，作为一款豪华车而言，又怎能少得了为后排乘客考虑呢？可以看出，后排布局也处处涌现着豪华与舒适感。

　　动力方面，据悉林肯Continental将搭载一台3.0L V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，其最大马力输出为406Ps，峰值扭矩达到542Nm，新车采用前轮驱动，用户也可以选装四驱系统。另有消息称，新车 或将搭载2.0T车型作为入门版本。





　　点评：作为代表林肯最新设计理念与高端技术的集大成者，Continental的确拥有一款旗舰车型该有的气场与配备。至于市场表现，厂家应该不会给予一款旗舰车 型这样的终极任务，它将更多地承担其树立与塑造林肯品牌形象的重任，在这一点上，Continental看来能够做到。

卖不动啊，林肯最近在全国开了很多店，销量还是难上去。

在中国其实林肯的问题也就是美国豪华车都面对的同样问题：国人认牌子。
所以国内对豪车的定义就是欧洲车，是知名度的问题，和技术啊性能啊都没有太大关系。
卡迪拉克勉强还算有些知名度，但和奔驰、宝马和奥迪比，知名度差了几条街，林肯啊那就更别说了。
另外，全球市场上公认的豪华车比如日本的雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪，在国内销量和ABB也不是一个等级的。

好像捷豹哦，傻傻分不清楚

名字取的好 但是和销量沾不上边 估计价格不实在很难出货
但是看图片真棒 还有林肯新领航者实在是吸睛 鸥翼门吓死背时 下一辆车可以考虑这个牌子的
三楼说凯迪拉克 换标后实在是难看 CT6也不走货 据说还要出新旗舰 外观也是没谁了
这些打眼一看就棒棒的车价格会打消很多人的购买念头