yukiss0124 发表于 2011-8-30 13:20 只看TA 21楼 |
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这两款车我都开过,个人觉得君越2.4的油耗确实挺大,市区工况油耗有16、7个之多,高速上维持100以上的速度时能降到12个。君威相比之下车体更加紧凑,你所说的“2.0T的车比2.4的重了70KG左右”是不可能的,仅凭目测也看得出君越比君威高一个等级,君威算是刚刚够得上B级车的标准,而君越介于B级和C级之间,自然君越更重一些,多说也就是10-30KG,油耗自然也大,君威2.0T估计大概市区工况油耗14个吧,我朋友的是2.0L的不带T。再给你解释下T为什么维修贵,因为多了个增压系统,额外维修它比较费钱。没别的却别。动力和改装刹车的话,我觉得你也是飙车族顺你怎么改,要是就是城市代步的话,足够了,发动机的动力比排量更应该重视,还有就是家庭用还是mpv和suv实用,你这个价位可以考虑这两种车型,舒适度很高。 [ 本帖最后由 yukiss0124 于 2011-8-30 13:24 编辑 ] |
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fanggexing 发表于 2011-8-30 22:57 只看TA 23楼 |
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要是在城里开的话还是选2.4的吧,带T的一是保养贵,二是在城里80公里限速下,T的威力根本发挥不了多少,现在城里堵车情况太严重了。 |
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lorn 发表于 2011-8-31 00:02 只看TA 25楼 |
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个人认为,既然选择君越还是多考虑一下2.4的吧![]() 君越使用的是轻质全铝发动机,气缸的缸壁相对比较薄,特点是散热效果更好,在自然吸气的工作状态下能有效的克服高温现象。而涡轮最明显的特点就是高温高转速,在获得充沛动力的同时,无法避免高温带给发动机的负面效应,因此影响发动机的使用寿命是很正常的。带T的之所以维护费用较高,最主要是增压发动机对机油品质要求非常高,必须是全合成机油,否则会因为涡轮叶片长时间得不到有效的降温和润滑造成烧毁。说这些不是要楼主放弃考虑2.0T,只是在下觉得,自然吸气也好,带T也罢,各有千秋,楼主还是要从自己实际用车情况出发,要实惠耐用就选2.4,要动力澎湃就选2.0T,若要两者兼得,那就多掏些银子,买3.0的 ![]() |
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