xiaoxiao7502 发表于 2010-7-5 19:01   只看TA 21楼
德国大众在面临破产的时候,凭借捷达和桑塔纳在中国创下的利润,完美翻盘,其实,中国创造了世界上很多不可思议的奇迹,不得不说,有些奇迹真是中国人的悲哀
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sunxiaolu662670 发表于 2010-7-5 19:05   只看TA 22楼
这种车在咱们这几乎也快成为自行车了,对普通家庭来说这车还算可以啊,价钱也不高,退了可惜。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-7-5 20:09   只看TA 23楼
普桑见证了我们国家的变化,终于成了经典。普桑其实是最适合中国老百姓的,退市估计是售后和配件上基本上赚不到钱了,不如腾出地来生产别的,迈腾换个汽油滤芯花了五百块,普桑换个你猜多少钱,不要钱!普桑这车估计经销商挣不到什么钱了
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该用户匿名发帖 发表于 2010-7-5 21:09   只看TA 24楼
都是老头子开开的车了,年轻人都不要了,开出去也难看
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该用户匿名发帖 发表于 2010-7-5 21:10   只看TA 25楼
我连买个新电动车都要左思右想,买汽车不知道要啥年代了
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该用户匿名发帖 发表于 2010-7-5 21:38   只看TA 26楼
确是该淘汰了,太老了。不过话说回来,再烂的车总有它的群体的。
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13088775151 发表于 2010-7-5 21:38   只看TA 27楼
楼主说的挺不错的,我就挺喜欢桑塔纳和捷达的,修起来便宜,走便全国都不怕。在中国省钱才是硬道理
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yda520 发表于 2010-7-5 21:43   只看TA 28楼
可以把外观和内在改进一下啊,这款车确实是性价比高,最实用,最实惠的一款了。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-7-5 21:47   只看TA 29楼
普桑被伊兰特踢下了历史的舞台 同样的价格不同的外形 不同的面子 不同的内饰 你选哪个?
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asura 发表于 2010-7-5 21:57   只看TA 30楼
到时候桑塔纳,捷达之类的说不定也能像甲壳虫一样的,不过也就在天朝能这样:)
另外不敢苟同楼主对国车的评价,还是有好的
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