gongze

中国的大飞机，今天听新闻说中国能坐的190人客机都能生产了，不过军事方面的一般都保密

shyunlon

在大飞机这个问题要有一个冷静的心态，毕竟几百人的生命不是一个小事．

大飞机  LZ你发几张图片不更好 这样光阐述文字 没有说服力啊

cmning

军机尤其是军用大型运输机最终的着眼点一定是民用，只有有了军用的型号才可以牵动民机的发展，而这又不是一两个部门一两个大公司能做的，诸如以上各位所言，我国飞机发展的瓶颈在于发动机，其实不只是发动机其他的航电系统如果没有这么多年的发展天知道能是什么样的，大家经常会谈到运十，其实运十的命运确实是让我们扼腕叹息，但是想想当年我们的运十达到的水平基本上也是闭门造车，飞机是上天了，但是可靠性如何呢，我们现在也不知道，直到现在我们搞大运才在中国航空界军机领域提出搞国际适航性标准，这是30年以后才提出来的啊，想想当年我们的运十在研制的时候会有这样的标准吗？有人会说如果我们那个时候搞出来了，推向市场了，天知道现在是个什么样子，是的，没有人知道也没有人会设想如果运十不下马现在会如何，飞机的上天只是一小步，关键问题是背后的一系列标准问题，也就是整个行业的问题，及时一架两架飞机研制出来了，上天了，定型了，如果整个国家的航空业实力上不去，又有什么用呢。航空业的背后涉及到诸如材料、冶金、电子、加工、通讯等一系列的行业，航空强则国强，老毛子的图154也在营运，可有多少人敢坐呢，大飞机不只是科技的竞争，也是经营的竞争，也是国力的竞争。

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• 奔騰的小馬 金币 +12 回复认真，鼓励！ 2009-9-4 12:51

大飞机，这个不是可以有，是必须要有，必须要完全属于自己的。

前两天不是说中国造航母用的大型燃气机生产出来了吗？还有太行发动机和ws-13都说可以衍生出不带加力的民航型和军舰型的，心脏病问题应该指日可待了吧！

先购买国外发动机 在天上磨合磨合 先有可靠的气动外壳也不错 阿三的核潜艇不是也先造了个龟壳吗 发动机可以慢慢跟上 从老欧美老毛子那死磨硬泡弄不来核心技术的 不行国内搞一个
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laozidong

发动机就是心脏 心脏被卡还怎么玩啊 发动机一年两年是指望不上了也只能用老毛子的先顶一阵了

大飞机是一个全面的工业提升，尤其对我们的军用飞机的发展有着不可估量的作用，5000亿也要搞

大飞机真的很重要 如果当年德国人用类似B29的东西去炸伦敦 可能历史都要改写
但是我们国家的技术似乎有瓶颈啊  所以我有时想能不能先研究出一些低技术含量的大飞机 当然要完全国产的
然后再慢慢发 反正这种载货的东西 没制空权也是派不上用场的 所以不要苛求做到多好多好 先做出能用的 再发展吧

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• 奔騰的小馬 金币 +5 回复认真，鼓励！ 2009-9-4 12:52