jusensen

主要就是发动机的问题，大飞机没有大推力的发动机的话是不行的，而且在有了89年禁运的教训后，就算是西方国家现在愿意卖给我们我们恐怕也不太敢用了吧？除了发动机之外还有许多其他的问题是要解决的，飞机的结构要怎么设计，飞机的材料要用什么，要知道中国现在造的最大的飞机就是轰六和运八两种，而这两种在世界上都只能算中型轰炸机和中型运输机而已，那大型运输机要造成什么样对我们来说就是个空白的东西，现在国家虽然下了大力气，但是时间恐怕不会短，也许航空母舰服役了大飞机还没影呢。

不要以为现在满世界都是大飞机，我们自己也从俄罗斯买过伊尔飞机，要造很简单，其实完全不是那么回事。当年中国第一架自主研发的飞机初教六（很多人认为初教六是仿制的，但是其实不是，别说中国人了，美国的飞行爱好者都写过文章总结两者有多少多少的区别，所以不是同一种飞机云云）是一款单发单翼的螺旋桨飞机，那设计这么个飞机要多少人？几十人可能就够了吧？很遗憾，当时用了几千人。我们成天听苏霍伊设计局，米格设计局，米里设计局等等，觉得好像一架飞机其实就只有主设计师在干活，其他人就是打杂，并不是这么回事，设计一架飞机不是闹着玩的。所以还是急不来，如果光靠着急或者是革命热情能干成事情的话中国早就统一全世界了。现在重要的是脚踏实地的工作才是正道。

根据负责大飞机项目的人说，就算设计完成了，也只能达到30%左右的国产，也就是还是要有七成的东西要从国外进口，不过从0到30%怎么看都是大进步了，给我们国家的技术人员一点时间，相信总有一天能完成我们国家自己的大飞机的。

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