印度的主战装备虽然都是进口为主，战时会出现后勤保障问题，但是有时是可以很快形成战斗力，形成对潜在对手的优势，可以，比如俄罗斯产的su30MKI，印度通过引进吸收，加强飞行员培训，已经使印度的SU30不对成为世界上最具战斗力的空军部队，实际上对中国也是很大的威胁。可以看一下国外媒体对印度su30的评价：
苏-30MKI战斗机是俄罗斯造双座苏-27战机的改进出口版本，该机是1996年印度与俄罗斯总统鲍里斯叶利钦签署的一揽子军火协议后，于1997年开始分批次的抵达印度的。最终以成套生产线和零件的形式授权印度，在本国生产/组装这种新型战机。1997到 1998年，印度空军开始在这种升级版本的苏-27（后被重新取名为苏-30）上进行演练。印度对该战斗机的了解即是在此之后的升级中逐步深入的。在接受到第二批次的飞机中，印度空军就开始对其换装国产计算机及电子产品，以及来自法国和以色列的航电设备也得以加装。以后的批次中的部分飞机又增加了推力矢量发动机--这将使飞机获得前所未有的高机动性能。此次印度所做的非同寻常的升级，使它成为一种相对于前批次更为先进的战机，所以被重新命名为苏 -30MKI。该机被归为4.5代喷气式战斗机（俄式分法，相当于西方的3.5代标准），并在印度的要求下进行了武器升级，使其能够携带印俄联合研制的“布拉莫斯”导弹（Brahmos）和核武器。其最大航程达到5000公里，空中巡逻时间可达4.5小时，具备空中加油能力，这意味着它能够守株待兔式的静待敌机并耗尽燃料后，再来进行有针对性的空中猎杀。俄罗斯为其提供的军备供应包括更优于美国同类AIM-9“响尾蛇”导弹的高度机动性R-73空对空导弹（北约代号AA-10）和射后不理R - 77超视距导弹（北约代号AA-11）。它可以击落任何类型的高速战机、巡航导弹和精确制导弹药。这都是能与美国最先进中距空空导弹AIM-120相匹敌的导弹。 总的来说，苏-30MKI常规携重8吨，拥有12外挂架，可携带多种导弹、炸弹及制导/非制导弹药。
文章还以中国的苏-27与苏-30MKI对比。虽然中国版的苏-27也拥有所有这些导弹，但缺乏上述来自法国和以色列这样先进武器制造国的现代化技术支持，它们唯一的渠道只有俄罗斯。与苏-30MKI加装能使战机与众不同的推力矢量发动不一样。中国的苏-30系列战机只拥有两台常规俄制AIL-31FP涡扇发动机，每台能为战机提供 29400磅的推力。这种普通发动机显然无法与更为优秀的矢量推力发动机相比，推力矢量喷管可以向可控范围内的任何角度提供动力。这意味装有矢量推力发动机能在格斗中轻松面对任何敌人。同为苏-30的中国版却不具备这种能力，因此也很难在同样的条件下获胜。
巴基斯坦获得最新F-16C尽管比先前于1987年购入的F-16A/B现代化程度更高，但还是无法靠近印度的苏-30MKI。就目前看来，惟独只有美国F-22“猛禽”能与之匹敌。该战斗机的购买数量已经从最初的40架增加到140架，并将在印度进行多个阶段的组装并加以改装。这对于印度邻居们无论如何都是一个惊人的威慑。到2016年，所有SU-30MKI全部交付完成后，印度完全可以夸耀自己成为世界五大空中军事强国之一的荣耀。
当然，中国也没闲着。受印度大肆从俄罗斯、法国、美国、以色列采购装备以及计划庞大的印度老旧飞机升级改造计划的刺激，中国空军也开始大规模购买苏-27，并也开始制造了一种新版国产机型。苏-27是中国造国产歼-11的战斗机的原型。而来自俄罗斯的苏-30、苏-30M、苏-30MK和苏-30MKI的改进、更新都是在这种原形上依照客户专门意见定制生产的。中国于1992年购买了原始版本苏 -27，并后来又进行了增购。该飞机也获得了在中国的生产许可。生产线已在中国展开，并被命名为歼-11（J-11）。中国空军目前大约拥有200架苏 -27，但却没有1架飞机与印度苏-30MKI采用类似的相控阵雷达及推力矢量发动机。中国如果与印度发生空战，只有出动绝对数量的苏-27才能赢得空战胜利。如果是势均力敌的较量，印度的苏-30MKI显然会在战绩上遥遥领先。
自1987年以来，巴基斯坦的F-16A/B型战斗机一直将印度空军踩在脚下。印度只能依靠来自苏联的庞大米格-29机队才能略微唬住巴基斯坦。这种情况直到印度空军获得第一批苏-30MKI才开始发生急剧的改变。巴基斯坦的战斗机显然并不具备现代空战必要的“超视距”能力，他们因此而忧虑。 他们对苏-30MKI长达8年恐惧直到获得美国的F-16 block 50/52型和F-16C/D型战斗机之后才有所缓解。它们装备的改进雷达和航空电子设备使其能与苏-3MKI相匹敌，但无法提供优势。处境不利的巴基斯坦空军正在谋求更多更好的导弹和预警飞机。
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